Объявления

Наш сайт создан в поддержку сайта "www.diagnost-info.ru" Советуем посетить этот сайт, там Вы найдете много интересного материала по ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОБИЛЕЙ.

Популярное

Опрос

Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился


- в разделе "Опыт"

Окисление разъема блока управления

ГАЗ-3110 притащили на буксире, однако, в мастерскую автомобиль въехал своим ходом, чему хозяин был сильно удивлен. Правда, тут же двигатель опять перестал заводиться, точнее, заводился и тут же глох. Мог несколько секунд поработать, за которые ничего по существу выяснить не удавалось. Пришлось более внимательно проводить проверку неработающего двигателя с включенным зажиганием. Сразу бросилось в глаза, что в каналах АЦП напряжение полностью открытого дросселя не выше 2,6В и какое-то нестабильное, т.е. есть дрейф. При отпущенной педали напряжение существенно ниже нормы: 0,2В против нормальных 0,5В. Это породило сомнение в правильности питающего датчик положения дроссельной заслонки напряжения. Проверка питающего напряжения тестером показала 2,6В против требуемых 5В, которые должен обеспечивать блок управления. Извлечение 55контактной розетки с блока сняло все дальнейшие вопросы - ужасающая "зелень" и вода на контактах, и это при том что сам блок снаружи сух и чист, за исключением небольших следов подтеков на вилке! Промывка аэрозолью для чистки контактов и последущая просушка "вправили мозги" на место. Полный порядок. На всякий случай, вскрыл блок и обнаружил зачатки "зелени" и там. Опять промывка-просушка.
Последующие обращения других инжекторных волг с подобной проблемой заставили искать место типового проникновения влаги в блок. Оно оказалось на лобовом стекле. Если глядеть из салона, то в правом нижнем углу резинового уплотнителя лобового стекла есть стык с неизбежной щелью. Вот через него водичка и капала на розетку блока. Запас жгута по длине позволяет закрепить блок с переворотом на 180градусов.
КОММЕНТАРИИ - 0
ПРОСМОТРОВ - 352
22-04-2012, 23:13

Облако тегов

Chek Engine, ВМТ, генератор, давление, Датчик, датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, ДПДЗ, зазор, инжекторный автомобиль, контакты, корпус маслоотделителя, масляный насос, метки, напряжение, натяжение, осциллограммы, регулятор холостого хода, ремень, ремень привода ГРМ, сепаратор, система вентиляции картера, системы, форсунка, ЭБУ

Рекламма

Здесь может быть Ваша реклама!